福特警告Q3成本大增10亿美元 芯片短缺仍是汽车业绊脚石

财联社9月20日讯（编辑 马兰）福特汽车周一警告称，福特由于通货膨胀和供应链问题，警告预计第三季度将产生10亿美元的成车业额外成本。

受此消息影响，本大绊脚福特股价在美股盘后交易中下跌4.4%至14.27美元。增亿

该公司补充称，美元供应问题导致零部件短缺，芯片影响了大约40000-45000辆汽车的短缺交付，大部分是仍汽高利润率的卡车和SUV。

净利润受到挤压

根据福特的福特说明，公司预计第三季度的警告调整后息税前利润将在14-17亿美元之间，而2022全年的成车业调整后息税前利润则仍保持在115-120亿美元之间。

福特7月底发布的本大绊脚第二季度财报中，第二季度调整后息税前利润为37亿美元。增亿它当时表示利润有所改善是美元由于利润率较高的汽车推动，但预计今年全年的商品成本将增加40亿美元。

福特当时还称，公司预计零部件短缺可能得到缓解，而全年汽车批发量将比2021年增长10%-15%。

但周一，福特无奈表示，因零部件供应短缺而无法完成生产的汽车数量将高于预期，不过，40000-45000辆生产受到影响的车辆，可能会在第四季度制造完成并实现交付。

福特拒绝解释短缺的零部件究竟是哪些部件。

汽车制造商普遍受限

自疫情以来，汽车制造业一直受到供应链瓶颈的影响，零部件，尤其是半导体芯片的短缺，使主要汽车制造商陷在产能低迷的困境中。

通用汽车在其第二季度财报中就披露称，由于供应链中断困扰，其第二季度的利润同比下降约40%，但预测下半年生产将有所改善。当时，通用汽车指出其库存中有95000辆汽车已生产出来，但仍缺少部分零件。

而据最新报道，由于车用芯片短缺持续存在，汽车制造商Stellantis和法国雷诺汽车计划在未来几天和几周内停止部分西班牙工厂的生产。

另一家汽车巨头大众汽车的董事会采购主管Murat Aksel近日表示，他不认为芯片短缺会在2023年前结束，大众正在为供应链中断的“新常态”做准备。